Bumper ຫນ້າສໍາລັບ Chery EXEED LX: ຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບ

ໄດ້Chery EXEED LX, ເປັນ crossover ຊັ້ນນໍາທີ່ຫນາແຫນ້ນຈາກຍີ່ຫໍ້ຍ່ອຍຂອງ Chery, ໄດ້ຜ່ານການອັບເດດຄໍເຕົ້າໄຂ່ທີ່ຫຼາຍນັບຕັ້ງແຕ່ການເປີດຕົວຂອງຕົນ. ເບກດ້ານໜ້າແມ່ນໜຶ່ງໃນອົງປະກອບການອອກແບບທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດເຊິ່ງມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນໃນແຕ່ລະປີຂອງຕົວແບບ. ບໍ່ວ່າທ່ານກໍາລັງປ່ຽນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍ, ຍົກລະດັບການເບິ່ງໃຫມ່, ຫຼືພຽງແຕ່ເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສະບັບ, ຄູ່ມືນີ້ກວມເອົາທຸກສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້.

ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງປີຕົວແບບ

EXEED LX ໄດ້ເຫັນການຍົກຫນ້າຫຼາຍໆຢ່າງ, ແລະການອອກແບບກັນກະທົບດ້ານຫນ້າມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກັບແຕ່ລະຄົນ. ການກໍານົດສະບັບທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແມ່ນຂັ້ນຕອນທໍາອິດແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດ.

ການຍົກໜ້າກ່ອນໜ້າ (2019-2021)

ຕົ້ນສະບັບ EXEED LX ມີການອອກແບບແຍກທາງຫນ້າທີ່ໂດດເດັ່ນ. ປີ້ງໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນສ່ວນເທິງແລະຕ່ໍາທີ່ມີແຖບ chrome ອອກຕາມລວງນອນ. ເບກໄດ້ປະສົມປະສານການຮັບອາກາດຕາມແນວຕັ້ງທັງສອງດ້ານ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຄົມຊັດ ແລະ ຮຸກຮານເລັກນ້ອຍ. ປີ້ງລັງສີຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີແຜ່ນແນວນອນເຮັດໃຫ້ຝາດ້ານໜ້າເບິ່ງກວ້າງກວ່າຕົວຈິງ.

ການຍົກໜ້າທຳອິດ (2021-2022)

ລຸ້ນນີ້ໄດ້ຮັບການປັບປ່ຽນເລັກນ້ອຍ, ມີຝາດ້ານໜ້າທີ່ຖືກປັບປຸງໃໝ່ທີ່ມີຮູບຮ່າງແຕກຕ່າງກັນ. ນີ້ແມ່ນສະບັບທີ່ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດລັດເຊຍໃນປີ 2022.

ການຍົກໜ້າທີສອງ - ລຸ້ນປັດຈຸບັນ (2023-ປັດຈຸບັນ)

ການປັບປຸງຄໍເຕົ້າໄຂ່ທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນໄດ້ມາໃນປີ 2022. ການປັບປຸງນີ້ໄດ້ນໍາສະເຫນີກຸ່ມກັນກະທົບດ້ານຫນ້າໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນແບບທີ່ມີແຖບໄຟ LED ໃນກາງເວັນແບບຕັ້ງທີ່ປະສົມປະສານຢູ່ແຄມ. ປີ້ງທີ່ບໍ່ມີກອບໄດ້ກາຍເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂຶ້ນດ້ວຍຮູບແບບ Honeycomb ທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້.

ໝາຍເຫດສຳຄັນ: ສ່ວນຂອງກັນກະທົບບໍ່ສາມາດປ່ຽນກັນໄດ້ລະຫວ່າງລຸ້ນຕ່າງໆໂດຍບໍ່ມີການດັດແປງເພີ່ມເຕີມ.

ຕົວເລກສ່ວນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການສັ່ງຊື້

ເມື່ອຊື້ກັນກະທົບດ້ານຫນ້າສໍາລັບ EXEED LX, ໃຊ້ຕົວເລກສ່ວນ OEM ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຕົວເລກທີ່ຢືນຢັນ:

Bumpers ດ້ານຫນ້າສົມບູນ

Bumper ອົງປະກອບແລະອຸປະກອນເສີມ

ຂໍ້ມູນປະລິມານ

ເມື່ອສັ່ງສ່ວນປະກອບ, ໃຫ້ສັງເກດປະລິມານຕໍ່ໄປນີ້:

• ການປົກຫຸ້ມຂອງເຊັນເຊີ radar ຕ້ອງການຫນຶ່ງຫນ່ວຍຕໍ່ຍານພາຫະນະ.

• ວົງເລັບປ້ອງກັນແມ່ນຕ້ອງການສໍາລັບທັງສອງດ້ານຊ້າຍແລະຂວາ, ໂດຍມີວົງເລັບຫນຶ່ງຢູ່ແຕ່ລະດ້ານ.

• ຮາດແວການຕິດຕັ້ງເຊັ່ນ: screws, clips, ແລະ fasteners ອາດຈະຕ້ອງການຫຼາຍຫນ່ວຍຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການສ້ອມແປງສະເພາະຂອງທ່ານ. ກວດສອບການນັບ fastener ທີ່ແນ່ນອນກັບຜູ້ສະຫນອງຫຼືຄູ່ມືການບໍລິການຂອງທ່ານ.

ຄູ່ມືການທົດແທນແລະການແຕ້ມຮູບ DIY

ການປ່ຽນຝາດ້ານຫນ້າແມ່ນວຽກງານທີ່ຜູ້ທີ່ມັກ DIY ທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານສາມາດຮັບມືກັບການກະກຽມທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຄູ່ມືລາຍລະອຽດອະທິບາຍຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນສໍາລັບຮູບແບບການຍົກຫນ້າທີສອງ EXEED LX.

ເຄື່ອງມືແລະວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການ

ຊຸດເຕົ້າສຽບແລະ wrench
Phillips screwdrivers
ເຄື່ອງມືກໍາຈັດການຕັດພາດສະຕິກສໍາລັບການ unclipping fasteners ໂດຍບໍ່ມີການເສຍຫາຍ
ກະປ໋ອງສີດທີ່ມີ primer, ສີທີ່ກົງກັບສີໂດຍໃຊ້ລະຫັດ VIN ຂອງທ່ານເພື່ອສີທີ່ແນ່ນອນ, ແລະເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນ
ຜ້າເຊັດຕົວ, ຜ້າເຊັດຕົວທີ່ບໍ່ມີສານກັດກ່ອນ, ແລະຜ້າເຊັດຕົວຕ້ານການສະຖິດ
ຟອງນ້ຳຂັດທີ່ມີ P600 ຫາ P800 grit
ຖົງມືຢາງ ແລະເຄື່ອງຊ່ວຍຫາຍໃຈ

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ການໂຍກຍ້າຍ

ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການຖອດ screws ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນວົງໂຄ້ງລໍ້ແລະພາຍໃຕ້ພາກຫນ້າ. ປ່ອຍຄລິບອອກຢ່າງລະມັດລະວັງຕາມບໍລິເວນຂອງກັນຊົນໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືຕັດພລາສຕິກ, ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ກັບ fenders. ເຮັດວຽກຄ່ອຍໆເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍຄລິບ, ເພາະວ່າພວກມັນຈະຖືກນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ການທົດສອບ Fitting

ກ່ອນທີ່ຈະທາສີ, ທົດສອບໃຫ້ພໍດີກັບກັນໄພໃໝ່ໃນລົດ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນເພື່ອຢືນຢັນການສອດຄ່ອງທີ່ສົມບູນແບບ, ການປັບຕົວຂອງຮູຍຶດທັງຫມົດ, ແລະການຕິດຕໍ່ທີ່ຊັດເຈນກັບກະດານຮ່າງກາຍທີ່ຢູ່ຕິດກັນ. ມັນງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາການປັບຕົວຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນນີ້ກ່ວາຫຼັງຈາກສີ.

ຂັ້ນຕອນທີ 3: ການກະກຽມດ້ານ

ຫຼຸດລະດັບພື້ນຜິວ, ຈາກນັ້ນຂູດມັນດ້ວຍຟອງນ້ຳຂັດເພື່ອສ້າງຄວາມລະຄາຍເຄືອງຂະໜາດນ້ອຍສຳລັບການຍຶດຕິດສີທີ່ດີຂຶ້ນ. Degrease ມັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ໃຊ້ primer ໃນເສັ້ນແມ້ແຕ່ໄລຍະຫ່າງ 25 ຫາ 30 ຊມ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 4​: ການ​ທາ​ສີ​ແລະ​ເປືອກ​ຫຸ້ມ​ນອກ​ທີ່​ຈະ​ແຈ້ງ​

ຫຼັງຈາກ primer ແຫ້ງ, ໃຊ້ສີພື້ນຖານໃນສອງຫາສາມຊັ້ນບາງໆດ້ວຍເວລາ flash-off ລະຫວ່າງເປືອກຫຸ້ມນອກ. ເຊັດດ້ວຍຜ້າຕ້ານສະຖິດເພື່ອເອົາຂີ້ຝຸ່ນອອກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຊ້ເປືອກຫຸ້ມນອກສອງຊັ້ນໂດຍໃຊ້ເຕັກນິກດຽວກັນ.

ຂັ້ນຕອນທີ 5: ການຕິດຕັ້ງ

ເມື່ອຕາກແຫ້ງຢ່າງສົມບູນ, ຕິດຕັ້ງ bumper ໃນຄໍາສັ່ງ reverse ຂອງການໂຍກຍ້າຍ. ວາງຂໍ້ຕໍ່ຢ່າງລະມັດລະວັງກັບໄຟໜ້າ ແລະ ຝາປິດບັງ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມີຊ່ອງຫວ່າງ.

ຄໍາແນະນໍາດ້ານວິຊາຊີບ

• ເຮັດວຽກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສະອາດ, ລະບາຍອາກາດໄດ້ດີ, ມີອຸນຫະພູມຢ່າງຫນ້ອຍ 18 ອົງສາເຊນຊຽດແລະຄວາມຊຸ່ມຊື້ນປານກາງ.

• ຮັກສາສີດສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການແລ່ນແລະ sags ໃນສີ.

• ຢ່າຂ້າມ degreasing ແລະການປິ່ນປົວຕ້ານ static. ຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ກໍານົດວ່າຂີ້ຝຸ່ນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອຍັງຄົງຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ຖືກທາສີສົດ.

ທາງເລືອກຫຼັງການຂາຍ

ສໍາລັບເຈົ້າຂອງທີ່ຊອກຫາການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມ, ຍັງມີເຄື່ອງປ້ອງກັນຫຼັງການຂາຍ. ຕົວຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນກອງກັນກະທົບດ້ານຫນ້າ G32 ສໍາລັບ Chery EXEED LX, ເຊິ່ງເຫມາະກັບຮຸ່ນຈາກ 2022 ເປັນຕົ້ນໄປ. ມັນເປັນກອບການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ເຮັດດ້ວຍທໍ່ສະແຕນເລດ, ມີທໍ່ຕົ້ນຕໍ 60 ມິນລິແມັດແລະທໍ່ຮອງ 42 ມິນລິແມັດ, ເຊິ່ງສະຫນອງການປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກ, ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ແລະຊິບໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ off-road ຫຼືຕົວເມືອງ.

ລາຍການກວດສອບສຸດທ້າຍກ່ອນຊື້

ກ່ອນທີ່ຈະວາງຄໍາສັ່ງຂອງທ່ານ, ຢືນຢັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ປີຕົວແບບຂອງ EXEED LX ຂອງທ່ານ
ບໍ່ວ່າຈະເປັນລົດຂອງທ່ານກ່ອນການຍົກໜ້າ, ການຍົກໜ້າເທື່ອທຳອິດ, ຫຼືການຍົກໜ້າທີສອງ
ລະຫັດສີທີ່ແນ່ນອນຈາກສະຕິກເກີ VIN ຂອງທ່ານຖ້າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະທາສີໃສ່ຝາ
ບໍ່ວ່າທ່ານຕ້ອງການເບກທີ່ສົມບູນຫຼືພຽງແຕ່ອົງປະກອບສະເພາະ
ປະລິມານຂອງແຕ່ລະພາກສ່ວນແລະ fastener ຕ້ອງການສໍາລັບການສ້ອມແປງສະເພາະຂອງທ່ານ

ການປະຕິເສດຄວາມຮັບຜິດຊອບ: ຄູ່ມືນີ້ແມ່ນເພື່ອຈຸດປະສົງດ້ານຂໍ້ມູນແລະການສຶກສາ. ປຶກສາຄູ່ມືການບໍລິການສະເພາະຂອງລົດເຈົ້າສະເໝີ ແລະກວດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງສ່ວນໜຶ່ງກັບ VIN ຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະຊື້ ຫຼືດຳເນີນການສ້ອມແປງ.